고속 베어링과 저속 베어링의 차이점

 

우리는 오늘날 많은 기계에 베어링이 필요하다는 것을 알고 있습니다. 이러한 부품은 외부와 구별하기 어렵지만 장치 내부를 자주 작동하고 계속 작동하려면 주로 이러한 베어링에 의존합니다. 베어링의 종류는 다양합니다. 베어링은 속도에 따라 고속 베어링과 저속 베어링의 두 가지 유형으로 나눌 수 있습니다. 우리가 평소 운전하는 자동차에는 각종 전기설비에 베어링이 들어있습니다.

 

고속 베어링과 저속 베어링의 차이점은 무엇입니까?

베어링 자체의 회전속도가 다른 것이 아니라 베어링의 내부 구조가 다르다는 것입니다. 베어링이 고속 베어링인지 저속 베어링인지 판단하는 것은 선형 속도에 따라 구분됩니다. 많은 저속 베어링은 분당 수만 회전에 도달할 수 있으며 일부 고속 베어링은 분당 회전 수가 수백에 불과합니다. 이름과 선형 속도 외에도 또 다른 차이점이 있습니다. 회전 구조도 다릅니다. 일반적으로 저속 베어링의 회전 부품은 둥글고 일부는 원통형이거나 테이퍼형입니다. 고속 베어링의 중앙 부분은 베어링 부시입니다.

 

동시에 둘 사이에는 몇 가지 차이점이 있습니다. 일반적으로 저속 베어링은 외관이 더 거칠고 부품 간의 접합이 더 느슨합니다. 정확성과 정확성을 보장하기 위해 고속 베어링 정밀도는 일반적으로 표면이 매우 매끄 럽습니다. 동시에 내부 링과 외부 링 사이의 거리는 최소이며 자체 정확도는 훨씬 높습니다. 많은 고속 베어링도 초정밀 베어링입니다. 고속베어링, 초정밀베어링은 특수 고속베어링 그리스를 사용하여야 합니다.

 

재료 측면에서도 고속 베어링과 저속 베어링 간에는 약간의 차이가 있습니다. 고속 베어링은 일반적으로 매우 높은 경도의 강철로 만들어져 지나치게 빠른 속도로 인한 압력을 견딜 수 있습니다. 수치가 낮으면 일부 일반적인 재료를 사용하므로 큰 어려움을 겪을 필요가 없으므로 재료의 경도와 내구성에 대한 요구 사항이 상대적으로 줄어듭니다.

 

저속베어링과 고속베어링 모두 설계자의 정밀한 설계와 반복적인 검사를 거쳐 제작됩니다. 비록 그 부품은 작지만 기술 혁신과 변화는 종종 산업의 발전으로 이어질 수 있고 그 역할을 과소평가할 수 없습니다. 따라서 일상 사용 장비에 베어링 부품이 포함되어 있는 경우 손상되지 않도록 주의해야 합니다. 그렇지 않으면 유지 관리 비용이 많이 들 수 있습니다.