복합 베어링이란?

다양한 구성요소(금속, 플라스틱, 고체 윤활 재료)로 구성된 베어링을 복합 베어링이라고 하며, 그 자체가 플레인 베어링이고, 복합 베어링(부싱, 패드 또는 슬리브 베어링이라고도 함)은 일반적으로 원통형이며 움직이는 부품이 없습니다.

 

표준 구성에는 반경방향 하중을 위한 원통형 베어링, 반경방향 및 가벼운 축방향 하중을 위한 플랜지 베어링, 무거운 축방향 하중을 위한 스페이서 및 턴오버 개스킷, 다양한 모양의 슬라이딩 플레이트가 포함됩니다. 특별한 모양, 기능(섬프, 구멍, 노치, 탭 등) 및 크기를 포함한 맞춤형 디자인도 제공됩니다.

 

복합 베어링슬라이딩, 회전, 진동 또는 왕복 운동에 사용됩니다. 일반 애플리케이션은 일반적으로 일반 베어링, 베어링 개스킷 및 마모 플레이트로 사용됩니다. 슬라이딩 표면은 일반적으로 평평하지만 원통형일 수도 있고 항상 회전 동작이 아닌 직선으로 움직일 수도 있습니다. 회전식 응용 분야에는 원통형 면과 하나 또는 두 개의 이동 방향이 포함됩니다. 진동 및 왕복 운동 애플리케이션에는 양방향으로 이동하는 평면 또는 원통형 표면이 포함됩니다.

 

복합 베어링 구조는 설치가 용이하도록 솔리드 또는 분할 버트(랩 베어링)로 구성될 수 있습니다. 베어링을 용도에 맞추는 것이 중요합니다. 높은 하중에는 접촉 면적이 증가하고 하중 전달 능력이 높은 베어링이 필요합니다. 고체 윤활 베어링은 윤활유 및 그리스 윤활 베어링보다 더 높은 온도에서 작동하도록 설계되었습니다. 고온 응용 분야에서는 열 축적과 마찰을 최소화하기 위해 특별한 윤활 조치가 필요합니다.

 

복합 베어링다양한 구조로 제작됩니다. 제품 선택은 작동 조건과 성능 요구 사항에 따라 다릅니다.

 

저마찰 베어링 재료의 종류

 

금속 복합 베어링은 다공성 구리 중간층이 소결되고 PTFE와 첨가제가 함침된 금속 지지대(일반적으로 강철 또는 구리)로 구성되어 마찰 방지 및 높은 마모 베어링 특성을 갖춘 주행 표면을 얻습니다. 이 베어링은 건식 또는 외부 윤활을 통해 작동할 수 있습니다.

 

복합 베어링은 내마모성이 뛰어나고 마찰 특성이 낮으며 건식 마찰 및 윤활 작동 조건에서 널리 사용되는 엔지니어링 플라스틱으로 만들 수도 있습니다. 거의 모든 형태로 설계할 수 있으며 강화 섬유 및 고체 윤활제와 혼합된 다양한 수지로 만들어진 사출 성형입니다. 이 베어링은 치수 안정성이 뛰어나고 마찰 계수가 낮으며 열 전도성이 좋습니다.

 

섬유 강화 복합 베어링은 필라멘트 권선, 유리 섬유 함침, 에폭시 내마모성 저마찰 베어링 라이닝 및 다양한 지지체로 구성된 복합 베어링의 또 다른 형태입니다. 이러한 구조를 통해 베어링은 높은 정적 및 동적 하중을 견딜 수 있으며 재료의 고유한 불활성으로 인해 부식성 환경에서 사용하기에 이상적입니다.

 

모노메탈, 바이메탈 및 소결 구리 복합 베어링은 높은 하중에서 천천히 움직이는 육상 및 수중 산업 응용 분야에 사용하도록 설계되었습니다. 윤활제가 함침된 견고한 구리 베어링은 고온 응용 분야에서 유지 관리가 필요 없는 성능을 제공하는 반면, 모노메탈 및 바이메탈 기반 베어링은 윤활 응용 분야용으로 설계되었습니다.

 

차이점은 다음과 같습니다.복합 베어링그리고롤링 및 니들 롤러 베어링

 

복합 베어링과 구름 베어링 사이에는 상당한 차이가 있으므로 서로 바꿔 사용할 수 없습니다.

 

1. 롤링 베어링은 복잡한 다중 구성 요소 설계, 정밀한 구조 및 정밀한 설치로 인해 복합 베어링보다 훨씬 비싼 경우가 많습니다.

2. 롤링 베어링은 정확한 샤프트 위치 및/또는 매우 낮은 마찰이 필요한 응용 분야에 더 적합합니다.

3. 복합 베어링은 더 큰 접촉 면적과 적응성으로 인해 더 높은 하중 지지력과 높은 충격 하중 및 끝단의 집중 하중에 대한 저항을 제공할 수 있습니다.

4. 복합 베어링은 일부 구름 베어링보다 정렬 불량을 더 잘 보상하여 최종 집중 하중의 영향을 줄입니다.

5. 복합 베어링은 초박형 일체형 디자인을 채택하여 쉘의 크기를 줄이고 공간과 무게를 크게 절약할 수 있습니다.

6. 복합 베어링은 왕복 운동에 대한 저항력이 더 강하여 베어링 수명을 연장할 수 있습니다.

7. 복합 베어링은 고속 및 저부하 주행시 전동체의 미끄럼으로 인한 마모로 인해 손상되지 않으며 우수한 감쇠 성능을 가지고 있습니다.

8. 롤링 베어링과 비교하여 복합 베어링은 내부에 움직이는 부품이 없으므로 적절하게 윤활된 시스템에서 더 조용하게 작동하고 속도에 거의 제한이 없습니다.

9. 복합 베어링의 설치는 간단하고 가공 쉘만 필요하며 롤링 베어링에 비해 부속품에 손상을 거의 주지 않습니다.

10. 표준 롤링 베어링과 비교하여 비금속 복합 베어링은 내식성이 더 강합니다.

11. 복합 베어링은 추가 윤활 시스템, 윤활유 및 유지 관리 중 장비 가동 중지 시간 없이 무급유 상태로 작동할 수 있습니다.

12. 복합 베어링은 고온 및 오염 물질 조건에서 건식으로 작동할 수 있습니다.