14가지 유형의 베어링의 특징, 차이점 및 용도
베어링은 기계 장비에서 중요한 부품입니다. 베어링의 주요 기능은 기계 회전체를 지지하여 동력 전달 중 장비의 기계적 부하 마찰 계수를 줄이는 것입니다. 베어링은 베어링 방향 또는 공칭 접촉각에 따라 구심 베어링과 추력 베어링으로 나뉩니다. 구름 요소의 종류에 따라 볼 베어링과 롤러 베어링으로 구분됩니다. 정렬 가능 여부에 따라 정렬 베어링과 비정렬 베어링(강성 베어링)으로 나뉩니다. 구름 요소의 열 수에 따라 단열 베어링, 복열 베어링, 다열 베어링으로 나뉩니다. 부품 분리 가능 여부에 따라 분리형 베어링과 비분리형 베어링으로 나뉩니다. 또한 구조 모양과 크기에 따라 분류하기도 합니다. 본 글에서는 주로 14가지 일반적인 베어링의 특징, 차이점 및 해당 용도에 대해 설명합니다.
페룰과 볼 사이에는 접촉각이 존재하며, 표준 접촉각은 15°, 30°, 40°입니다. 접촉각이 클수록 축 방향 하중 지지력이 커지고, 접촉각이 작을수록 고속 회전에 유리합니다. 단열 베어링은 레이디얼 하중과 단방향 축 방향 하중을 견딜 수 있습니다. 구조적으로, 뒷면에 결합된 두 개의 단열 앵귤러 콘택트 볼 베어링은 내륜과 외륜을 공유하며, 레이디얼 하중과 양방향 축 방향 하중을 견딜 수 있습니다.
주요 용도:
한 줄로 나열된 부품: 공작기계 스핀들, 고주파 모터, 가스 터빈, 원심 분리기, 소형 자동차 앞바퀴, 차동 기어 피니언 샤프트.
이중 열: 오일 펌프, 루츠 블로어, 공기 압축기, 각종 변속기, 연료 분사 펌프, 인쇄기.
2. 구형 볼 베어링
이중 열 강구 베어링으로, 외륜 궤도면은 내측 구형이므로 축이나 하우징의 처짐 또는 중심 이탈로 인한 축 정렬 불량을 자동으로 조정할 수 있으며, 테이퍼 보어 베어링은 체결구를 사용하여 축에 쉽게 설치할 수 있고 주로 레이디얼 하중을 지지합니다.
주요 용도: 목공 기계, 섬유 기계 구동축, 수직 벨트 시트 구형 베어링.
3. 구형 롤러 베어링
이 베어링은 구형 궤도의 외륜과 이중 궤도의 내륜 사이에 구형 롤러가 장착되어 있으며, 내부 구조에 따라 R, RH, RHA, SR의 네 가지 유형으로 나뉩니다. 외륜 궤도의 중심이 베어링 중심과 일치하여 정렬 성능이 우수하므로, 축이나 베어링 본체의 처짐 또는 중심 이탈로 인한 축의 부정렬을 자동으로 보정할 수 있으며, 레이디얼 하중과 양방향 축 방향 하중을 견딜 수 있습니다.
주요 용도: 제지 기계, 감속 장치, 철도 차량 차축, 압연기 기어박스 시트, 압연기 롤러 패서, 분쇄기, 진동 스크린, 인쇄 기계, 목공 기계, 각종 산업용 감속기, 수직 구형 베어링.
이 유형의 베어링에서 구형 롤러는 경사 배열로 배치됩니다. 레이스의 궤도면이 구형이기 때문에 일관된 성능을 발휘하며, 축의 경사각을 어느 정도 허용할 수 있습니다. 따라서 축 하중 지지력이 매우 크고, 축 하중을 지지하면서 동시에 여러 개의 방사형 하중도 견딜 수 있으며, 일반적으로 오일로 윤활하여 사용합니다.
주요 용도: 수력 발전기, 수직 모터, 선박용 프로펠러 축, 압연 스크류용 감속기, 타워 크레인, 석탄 분쇄기, 압출기, 성형 기계.
5. 테이퍼 롤러 베어링
이 유형의 베어링은 내륜의 큰 플랜지에 의해 안내되는 원형 트랩 롤러를 장착하고 있으며, 설계상 내륜 궤도면, 외륜 궤도면 및 롤러 구름면의 원추형 면의 꼭짓점이 베어링 중심선 상의 한 점에서 교차합니다. 단열 베어링은 레이디얼 하중과 단방향 축 방향 하중을 견딜 수 있으며, 복열 베어링은 레이디얼 하중과 양방향 축 방향 하중을 견딜 수 있어 중하중 및 충격 하중을 지지하는 데 적합합니다.
주요 용도: 자동차: 앞바퀴, 뒷바퀴, 변속기, 차동 기어축. 공작기계 스핀들, 건설 기계, 대형 농기계, 철도 차량 감속 장치, 압연기 롤러 넥 및 감속 장치.
6. 깊은 홈 볼 베어링
구조적으로, 깊은 홈 볼 베어링의 각 페룰은 볼의 적도 원둘레의 약 3분의 1에 해당하는 단면적을 가진 연속적인 홈형 궤도를 가지고 있습니다. 깊은 홈 볼 베어링은 주로 레이디얼 하중을 지지하는 데 사용되지만, 일정량의 축 방향 하중도 지지할 수 있습니다.
베어링의 레이디얼 클리어런스가 증가하면 앵귤러 콘택트 볼 베어링의 특성을 가지게 되어 양방향으로 교번하는 축 방향 하중을 견딜 수 있습니다. 동일한 크기의 다른 베어링 유형과 비교했을 때 마찰 계수가 작고 최고 속도와 정밀도가 높아 모델 선택 시 사용자에게 선호되는 베어링 유형입니다.
주요 용도: 자동차, 트랙터, 공작기계, 모터, 워터펌프, 농기계, 섬유기계 등
이 베어링은 와셔 모양의 레이스웨이 링과 레이스웨이, 볼 및 케이지 어셈블리로 구성되며, 샤프트와 맞닿는 레이스웨이 링을 샤프트 링, 하우징과 맞닿는 레이스웨이 링을 시트라고 합니다. 양방향 베어링은 중간 원형의 비밀 샤프트와 결합되며, 단방향 베어링은 단방향 축 방향 하중을, 양방향 베어링은 양방향 축 방향 하중을 지지할 수 있습니다(둘 다 레이디얼 하중은 지지할 수 없습니다).
주요 용도: 자동차 조향 핀, 공작기계 스핀들.
8. 스러스트 볼 베어링
스러스트 롤러 베어링은 축 방향 하중을 받는 축과 경면 방향의 복합 하중을 지지하는 데 사용되지만, 횡방향 하중은 축 방향 하중의 55%를 초과해서는 안 됩니다. 다른 스러스트 롤러 베어링과 비교했을 때, 이 유형의 베어링은 마찰 계수가 낮고 회전 속도가 높으며 정렬 기능이 뛰어납니다. 29000 베어링의 롤러는 비대칭 구형 롤러로, 작동 중 로드와 레이스웨이 사이의 상대적인 미끄러짐을 줄여줍니다. 롤러는 길고 직경이 크며, 롤러 개수가 많아 하중 지지력이 뛰어납니다. 일반적으로 오일로 윤활하며, 저속 회전 시에는 그리스로 윤활할 수도 있습니다.
주요 용도: 수력 발전기, 크레인 후크.
9. 원통형 롤러 베어링
원통형 롤러 베어링의 롤러는 일반적으로 베어링 페룰의 두 플랜지에 의해 안내됩니다. 프레임 롤러와 가이드 페룰은 하나의 어셈블리를 형성하며, 이는 다른 베어링 페룰과 분리될 수 있어 분리형 베어링입니다.
이러한 베어링 설치 방식은 특히 내륜과 외륜이 축 및 하우징과 맞물려야 하는 경우 분해가 더 편리합니다. 이 유형의 베어링은 일반적으로 레이디얼 하중만 지지하는 데 사용되며, 내륜과 외륜 모두에 플랜지가 있는 단열 베어링만이 작은 일정 축방향 하중이나 큰 간헐적 축방향 하중을 지지할 수 있습니다.
주요 용도: 대형 모터, 공작기계 스핀들, 차축, 디젤 엔진 크랭크축, 자동차, 변압기 등
10.4점 접촉 볼 베어링
이 베어링은 레이디얼 하중과 양방향 축 하중을 견딜 수 있으며, 단일 베어링으로 전면 또는 후면 조합의 앵귤러 콘택트 볼 베어링을 대체할 수 있습니다. 순수 축 하중 또는 큰 축 하중 성분을 포함하는 복합 하중을 지지하는 데 적합하며, 어떤 방향의 축 하중을 지지하더라도 하나의 접촉각을 형성할 수 있으므로 페룰과 볼은 모든 접촉선에서 3날점의 양쪽 면과 항상 접촉합니다.
주요 용도: 항공기 제트 엔진, 증기 터빈.
이 제품은 원통형 롤러와 케이지 부품이 있는 와셔형 궤도 링(샤프트 링, 시트 링)으로 구성됩니다. 원통형 롤러는 볼록한 표면으로 가공되어 롤러와 궤도 표면 사이의 압력이 고르게 분산되며, 단방향 축 방향 하중을 견딜 수 있어 큰 축 방향 하중 지지력과 강력한 축 방향 강성을 제공합니다.
주요 용도: 석유 시추 장비, 제철소 및 제철 기계.
분리형 베어링은 궤도 링, 니들 롤러 및 케이지 어셈블리로 구성되며, 스탬핑 가공된 얇은 궤도 링 또는 절삭 가공된 두꺼운 궤도 링을 조합하여 사용할 수 있습니다. 일체형 베어링은 궤도 링, 니들 롤러 및 케이지 구성 요소가 정밀하게 스탬핑되어 일체형으로 제작된 베어링으로, 단방향 축 방향 하중을 지지할 수 있으며, 차지하는 공간이 작아 기계의 콤팩트한 설계에 적합합니다.
주요 용도: 자동차, 경운기, 공작기계 등에 사용되는 속도 조절 장치.
13. 스러스트 테이퍼 롤러 베어링
이 유형의 베어링은 원형 사다리꼴 롤러(큰 쪽 끝은 구형)를 장착하고 있으며, 롤러는 궤도 링(축, 시트) 플랜지에 의해 정확하게 안내됩니다. 설계상 축과 궤도 링의 표면, 그리고 롤러의 각 원추형 표면의 꼭짓점이 베어링 중심선 상의 한 점에서 만납니다. 단방향 베어링은 단방향 축 방향 하중을, 양방향 베어링은 양방향 축 방향 하중을 견딜 수 있습니다.
주요 용도:
일방향: 크레인 후크, 석유 시추 설비 회전 고리.
양방향: 압연기 롤러 넥.
시트가 있는 구형 볼 베어링은 양쪽에 밀봉된 구형 볼 베어링과 주조(또는 판재 스탬핑) 하우징으로 구성됩니다. 구형 볼 베어링의 내부 구조는 깊은 홈 볼 베어링과 동일하지만, 이 베어링의 내륜은 외륜보다 넓고, 외륜은 절단된 구형 외면을 가지고 있어 베어링 하우징의 오목한 구형 표면에 자동으로 맞춰 조정될 수 있습니다.
주요 용도: 광업, 야금, 농업, 화학 산업, 섬유, 인쇄 및 염색, 운송 기계 등
게시 시간: 2026년 4월 20일
