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베어링 접미사 코드에 대한 자세한 설명

 

In 베어링베어링 모델에서 기본 코드는 주로 베어링의 종류와 크기를 나타내며, 접미사 코드는 내부 구조, 공차 등급, 간극, 케이지 재질 등과 같은 베어링의 특수 요구 사항을 나타내는 데 사용됩니다. 베어링 선정, 구매 및 판매에 있어 이러한 코드를 이해하는 것은 매우 중요합니다.

 

오늘은 가장 흔한 몇 가지 사항을 간략하게 설명하겠습니다.베어링접미사 코드.

 

1. 내부 구조 코드

내부 구조 코드는 동일한 유형의 베어링에 대한 서로 다른 내부 설계 구조를 나타내는 데 사용되며, 일반적으로 기본 모델 번호 뒤에 문자로 표시됩니다.

 

예를 들어, 앵귤러 콘택트 볼 베어링에서는 접촉각에 따라 서로 다른 코드로 표시됩니다. C는 접촉각 15°, AC는 접촉각 25°, B는 접촉각 40°를 나타냅니다. 접촉각이 다르면 축 방향 하중 지지력이 달라지므로 고속 또는 고하중 조건에서는 적절한 접촉각을 선택하는 것이 매우 중요합니다.

 

2. 허용 오차 등급 코드

베어링의 공차 등급은 주로 베어링의 제조 및 작동 정확도를 반영하며, 등급이 높을수록 정밀도가 높습니다.

 

일반적인 허용 오차 등급은 다음과 같습니다.

 

허용 오차 등급 | 코드

----------------|-----

2학년 | P2

4학년 | P4

5학년 | P5

6학년 | P6

6X학년 | P6X

0학년 (표준)| P0

 

P0 등급은 표준 등급 베어링으로, 일반적으로 모델명에 표시되지 않습니다. P4 및 P5와 같은 고정밀 베어링은 공작기계 스핀들 및 정밀 장비에 자주 사용됩니다.

 

3. 레이디얼 클리어런스 코드

베어링을 설치하기 전에는 내륜과 외륜 사이에 일정한 간격이 있는데, 이를 레이디얼 클리어런스라고 합니다. 작동 조건에 따라 필요한 클리어런스 값이 달라집니다.

 

일반적인 클리어런스 그룹은 다음과 같습니다.

 

클리어런스 그룹 | 코드

소량 재고 정리 | C1

더 작은 여유 공간 | C2

표준 통관 | C0

더 넓은 여유 공간 | C3

넓은 여유 공간 | C4

초대형 할인 | C5

 

C0는 표준 간극이며 일반적으로 베어링 모델에 표시되지 않습니다. C3 간극은 모터 및 고속 장비에 널리 사용됩니다.

 

베어링접미사 코드는 주로 다음 세 가지를 나타냅니다. 1. 내부 구조(예: 접촉각) 2. 제조 정밀도(공차 등급) 3. 작동 간극(간극 크기)

 

이러한 코드들을 이해하면 베어링의 성능과 적용 시나리오를 대략적으로 파악할 수 있습니다. 또한 이러한 기본 지식을 숙지하면 고객에게 더욱 전문적이고 효율적인 베어링 선택을 제공할 수 있습니다.