자가 윤활 베어링과 오일 함침 베어링의 차이점을 설명하십시오.
무엇이오일 함침베어링?
분말 야금법으로 제조된 소결체는 다공성 구조를 가지며, 제조 공정에서 기공의 개수, 크기, 모양 및 분포를 더욱 자유롭게 조절할 수 있다는 기술적 장점을 지닙니다. 이러한 소결체의 다공성을 이용하여 10~40%(부피 분율)의 윤활유를 함침시켜 자체 윤활 상태로 사용할 수 있습니다. 작동 중 베어링의 온도가 상승하면, 오일의 열팽창 계수가 금속보다 크기 때문에 오일이 자동으로 슬라이딩 표면으로 유입되어 베어링을 윤활합니다. 오일 함침 베어링은 단일 오일로 장기간 사용이 가능하며, 오일 보충이 어려운 환경에서 주로 사용됩니다.
무엇이자체 윤활베어링?
자가 윤활 베어링자가 윤활 베어링은 복합 자가 윤활 베어링, 솔리드 인레이 자가 윤활 베어링 샤프트, 바이메탈 소재 자가 윤활 베어링 및 특수 소재 자가 윤활 베어링으로 구분됩니다.
고체 매립형 자가 윤활 베어링(JDB라고도 함)의 주요 유형 중 하나는 금속 베어링과 오일 프리 윤활 베어링의 특성을 모두 갖춘 새로운 윤활 베어링으로, 금속 매트릭스에 의해 하중을 받고 특수 배합된 고체 윤활 재료로 윤활됩니다.
이 제품은 높은 하중 지지력, 내충격성, 내열성, 강력한 자가 윤활성 등의 특성을 지니고 있어, 특히 윤활 및 유막 형성이 어려운 중하중, 저속, 왕복 운동 또는 진동 운동 등의 환경에 적합하며, 수분 및 기타 산성 물질에 의한 침식에도 강합니다. 야금 연속 주조기, 압연 장비, 광산 기계, 금형, 리프팅 장비, 섬유 기계, 풍력 발전, 선박, 증기 터빈, 수력 터빈, 사출 성형기 및 장비 생산 라인 등 다양한 분야에서 널리 사용되고 있습니다. 내마모성은 일반 부싱의 두 배에 달합니다.
차이점오일 함침 베어링 및 자가 윤활 베어링
1. 오일 함침 베어링은 금속 분말을 혼합하여 제작되며, 구조적 간극은 10~40%입니다. 내장된 자가 윤활 베어링 매트릭스는 원심 주조 방식으로 제조됩니다. 기판의 밀도가 비교적 높아 접착 강도가 오일 함침 베어링보다 높고, 수명 또한 오일 함침 베어링보다 깁니다.
2. 오일 함침 베어링의 윤활재는 윤활유이며, 오일막은 두 마찰면 사이의 직접적인 접촉을 차단할 만큼 충분한 두께를 가지고 있습니다. 이때 액체 분자 간의 마찰만 발생하므로 마찰 계수가 매우 작아(f = 0.001~0.008) 마찰과 마모가 크게 감소합니다. 자가 윤활 베어링에 내장된 윤활재는 고체 윤활재로, 오일이 없는 조건에서도 우수한 윤활 효과를 유지할 수 있어 중단 없고 지속적인 윤활을 보장하며, 유효 윤활 수명은 기판의 수명과 동일합니다.
오일 함침 베어링의 윤활유는 휘발성이 강하고 손실이 잦으며, 고온 고압 조건에서는 윤활유막 손실이 가속화되어 적절한 윤활 효과를 얻을 수 없습니다. 반면, 흑연 구리 슬리브에서는 고체 윤활제가 마찰을 통해 마찰면으로 이동하거나 역전됩니다. 또한, 구멍이나 홈에 있는 고체 윤활제가 이동하거나 역전되어 마찰면에 윤활성이 우수하고 접착력이 강하며 균일하게 도포되는 고체 전이막을 형성함으로써 마찰과 마모를 크게 줄입니다. 마찰이 진행됨에 따라 내장된 고체 윤활제가 마찰면에 지속적으로 공급되어 장시간 작동 동안 마찰쌍의 우수한 윤활을 보장합니다.
더 알고 싶으시면베어링자세한 내용은 저희에게 문의해 주세요.
sales@cwlbearing.com
service@cwlbearing.com
게시 시간: 2025년 8월 4일
