자동차 발전기 베어링의 성능 요구 사항
1. 자동차 발전기
자동차 발전기는 차량의 주요 동력원입니다. 엔진이 정상적으로 작동하는 동안 라디오, 와이퍼, 자동 창문 등 모든 전기 장비(시동 장치 제외)에 전력을 공급하고 배터리를 충전하는 역할을 합니다.
2. 자동차 발전기 베어링
링과 롤링 요소
베어링 링과 구름 요소는 GB/T18254-2016 규격에 따라 고품질 GCr15 강으로 제작됩니다. 경도 및 기타 열처리 품질은 GB/T34891-2017 규격 또는 제품 도면의 요구 사항을 충족해야 합니다.
새장
승용차용 베어링은 일반적으로 유리섬유 강화 폴리아미드 66 또는 유리섬유 강화 폴리아미드 46을 사용합니다. 해당 재료 및 완제품에 대한 기술 요구사항은 JB/T 7048-2011을 준수합니다.
상용차용 베어링은 일반적으로 08, 10 또는 DC01 강판을 사용합니다. 재료 및 완제품에 대한 기술 요구 사항은 GB/T28268-2012를 준수합니다. 베어링은 동등하거나 우수한 성능을 가진 다른 재료로도 제작할 수 있습니다.
씰링 링
승용차 베어링용 씰링 링은 -40℃에서 180℃ 사이의 온도 범위에서 정상적으로 작동해야 합니다.
상용차 베어링용 씰링 링은 -40℃ ~ 150℃의 온도 범위에서 정상적으로 작동해야 합니다. 기타 기술 요구사항(씰링 재질 제외)은 JB/T6639-2015를 따릅니다.
윤활 및 밀봉
승용차 베어링에 주입되는 그리스는 -40℃에서 180℃의 온도 범위에서 정상적으로 작동해야 하며, 그리스 양은 베어링 내부 유효 부피의 약 25%~30% 정도여야 합니다.
상용차 베어링에 주입되는 그리스는 -40℃에서 150℃의 온도 범위에서 정상적으로 작동해야 하며, 그리스 양은 베어링 내부 유효 부피의 약 30%~35% 정도여야 합니다.
밀봉 성능 테스트
- 그리스 누출, 온도 상승 및 분진 방지 테스트
- 물 침수 테스트
- 분무 테스트
- 온도 변화 테스트
- 과속 테스트
- 고온 및 고속 테스트
- 급가속 및 급감속 시험
- 피로 수명 테스트
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게시 시간: 2026년 3월 5일
