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T허브 베어링 사용 시 주의 사항

 

마모되었거나 손상된휠 베어링 or 허브 유닛휠 베어링 불량은 주행 중 차량에 부적절하고 값비싼 고장을 일으킬 수 있으며, 심지어 안전까지 위협할 수 있습니다. 휠 베어링의 사용 및 설치 시 다음 사항에 유의하십시오.

 

1. 안전성과 신뢰성을 최대한 확보하기 위해 차량 연식과 관계없이 항상 휠 베어링을 점검하는 것이 좋습니다. 베어링 마모의 초기 징후, 예를 들어 회전 시 마찰 소음이 발생하거나 회전 시 서스펜션 조합 휠의 감속이 비정상적으로 발생하는지 주의 깊게 살펴보십시오.

 

후륜구동 차량의 경우, 38,000km 주행 시 앞바퀴 베어링에 윤활유를 주입하는 것이 좋습니다. 브레이크 시스템을 교체할 때는 베어링을 점검하고 오일씰도 함께 교체하십시오.

 

2. 허브의 베어링 부분에서 소음이 들리면 우선 소음 발생 위치를 파악하는 것이 중요합니다. 소음을 유발할 수 있는 움직이는 부품이 많으며, 회전하는 부품과 회전하지 않는 부품이 접촉하는 경우도 있습니다. 소음의 원인이 베어링으로 ​​확인되면 베어링이 손상되었을 가능성이 있으므로 교체해야 합니다.

 

3. 전륜 허브 베어링 고장의 원인이 되는 양쪽 작동 조건이 유사하므로, 베어링 하나만 고장난 경우에도 양쪽 모두 교체하는 것이 좋습니다.

 

4. 휠 베어링은 민감하므로 어떤 경우에도 올바른 방법과 적합한 공구를 사용해야 합니다. 보관, 운송 및 설치 과정에서 베어링 구성품이 손상되지 않도록 주의해야 합니다. 일부 베어링은 높은 압력으로 압입해야 하므로 특수 공구가 필요합니다. 반드시 차량 제조사 설명서를 참조하십시오.

 

5. 베어링을 설치할 때는 깨끗하고 정돈된 환경을 유지해야 하며, 미세 입자가 베어링 내부로 유입되면 베어링의 수명이 단축될 수 있습니다. 베어링 교체 시에는 청결한 환경을 유지하는 것이 매우 중요합니다. 베어링을 망치로 두드리거나 바닥에 떨어뜨리는 등의 부적절한 취급은 절대 금지됩니다. 또한 설치 전에 샤프트와 하우징의 상태를 점검해야 합니다. 사소한 마모라도 결합 불량을 초래하여 베어링의 조기 고장으로 이어질 수 있기 때문입니다.

 

6. 허브 베어링을 분해하거나 허브 베어링 유닛의 씰링 링을 조정하려고 시도하지 마십시오. 그렇지 않으면 씰링 링이 손상되어 물이나 먼지가 유입될 수 있습니다. 심지어 씰과 내륜의 궤도면까지 손상되어 베어링이 영구적으로 고장날 수 있습니다.

 

7. ABS 장치 베어링이 장착된 밀봉 링에는 자성 추력 링이 있으며, 다른 자기장과 충돌, 충격 또는 접촉을 피해야 합니다. 설치 전에 상자에서 꺼내어 전기 모터나 전동 공구와 같은 자기장으로부터 멀리 보관하십시오. 이 베어링을 설치한 후에는 주행 조건 테스트를 통해 계기판의 ABS 경고 바늘을 관찰하여 베어링 작동 상태를 확인하십시오.

 

8. 스러스트 링이 어느 쪽에 설치되어야 하는지 확인하려면, 작고 가벼운 물체를 베어링 가장자리에 가까이 대보십시오. 베어링에서 발생하는 자기력이 그 물체를 끌어당깁니다. 장착 시, 자기력이 있는 쪽이 안쪽으로 향하도록 하여 ABS의 민감한 부분을 향하게 하십시오. 주의: 잘못 설치하면 브레이크 시스템이 작동하지 않을 수 있습니다.

 

9. 많은 베어링은 밀봉형이므로 수명 기간 동안 그리스를 주입할 필요가 없습니다. 그러나 이중 열 테이퍼 롤러 베어링과 같은 밀봉되지 않은 베어링은 설치 시 그리스를 주입해야 합니다. 베어링 내부 공간의 크기가 다양하기 때문에 주입해야 할 그리스의 양을 정확하게 결정하기 어렵습니다. 가장 중요한 것은 베어링 내부에 그리스가 충분히 채워져 있는지 확인하는 것입니다. 그리스를 너무 많이 주입하면 베어링이 회전할 때 과도한 그리스가 새어 나올 수 있습니다. 일반적인 규칙은 설치 시 베어링 간극의 50%에 해당하는 그리스 양을 주입하는 것입니다.

잠금 너트를 설치할 때 베어링 종류와 베어링 시트에 따라 토크 값이 크게 달라지므로 설명서를 반드시 참조하십시오.