스러스트 베어링 분류, 단방향 스러스트 볼 베어링과 양방향 스러스트 볼 베어링의 차이점

 

분류스러스트 베어링:

스러스트 베어링은 다음과 같이 구분됩니다.스러스트 볼 베어링스러스트 롤러 베어링. 스러스트 볼 베어링은 스러스트 볼 베어링과 스러스트 앵귤러 콘택트 볼 베어링으로 ​​더 구분됩니다. 궤도가 있는 와셔, 볼 및 케이지 어셈블리로 구성된 궤도 링을 샤프트 링이라고 하며, 하우징과 결합되는 궤도 링을 시트 링이라고 합니다. 양방향 베어링은 중앙 링과 샤프트를 결합하고 단방향 베어링은 단방향 축 하중을 견딜 수 있고 양방향 베어링은 양방향 축 하중을 견딜 수 있습니다. 하우징 링의 구형 장착 표면을 갖춘 베어링은 자동 정렬 성능을 갖추고 있어 설치 오류의 영향을 줄일 수 있습니다. 이러한 유형의 베어링은 주로 자동차 조향 장치 및 공작 기계 스핀들에 사용됩니다.

 

스러스트 롤러 베어링은 스러스트 원통형 롤러 베어링, 스러스트 구형 롤러 베어링, 스러스트 테이퍼 롤러 베어링 및 스러스트 니들 롤러 베어링으로 ​​구분됩니다.

 

스러스트 원통형 롤러 베어링은 주로 석유 시추 장비, 철강 기계에 사용됩니다. 스러스트 구형 롤러 베어링이 유형의 베어링은 주로 수력 발전기, 수직 모터, 선박 프로펠러 샤프트, 타워 크레인, 압출기 등에 사용됩니다. 스러스트 테이퍼 롤러 베어링이러한 베어링의 주요 용도: 크레인 후크, 오일 장비 회전에 적합한 단방향; 압연기 롤 넥에 적합한 양방향; 평면 스러스트 베어링은 주로 조립품에서 축방향 하중을 받으며 광범위한 응용 분야에 사용됩니다.

 

 

차이점은 다음과 같습니다.단방향 스러스트 볼 베어링그리고양방향 스러스트 볼 베어링:

단방향 스러스트 볼 베어링 - 단방향 스러스트 볼 베어링은 샤프트 와셔, 베어링 레이스, 볼 및 케이지 스러스트 어셈블리로 구성됩니다. 베어링은 분리형이므로 케이지 어셈블리와 별도로 가스켓과 볼을 장착할 수 있어 설치가 간단합니다.

 

소형 단방향 스러스트 볼 베어링에는 플랫 시트 또는 구형 레이스의 두 가지 유형이 있습니다. 구형 하우징 링이 있는 베어링은 자동 정렬 시트 와셔와 함께 사용하여 하우징 지지 표면과 샤프트 사이의 각도 정렬 불량을 보상할 수 있습니다.

 

양방향 스러스트 볼 베어링 - 양방향 스러스트 볼 베어링의 구성은 샤프트 링, 하우징 링 2개, 강철 볼 케이지 구성요소 2개의 세 부분으로 구성됩니다. 베어링은 분리 가능하며 개별 부품을 독립적으로 장착할 수 있습니다. 샤프트에 결합된 계량 링은 양방향으로 축방향 하중을 견딜 수 있으며 샤프트는 양방향으로 고정될 수 있습니다. 이러한 베어링은 차량에 방사형 하중을 받아서는 안 됩니다. 스러스트 볼 베어링도 시트 쿠션이 있는 구조로 되어 있는데, 시트 쿠션의 장착면이 구형이기 때문에 베어링이 자동 정렬 성능을 갖고 있어 설치 오류의 영향을 줄일 수 있습니다.

 

양방향 베어링은 단방향 베어링과 동일한 샤프트 와셔, 하우징 링 및 볼 케이지 어셈블리를 사용합니다.

 

스러스트 베어링 사용 조건:

스러스트 베어링은 동적 베어링이므로 베어링이 제대로 작동하려면 다음 조건이 충족되어야 합니다.

1. 윤활유에는 점도가 있습니다.

2. 움직이는 물체와 정지된 물체 사이에는 특정한 상대 속도가 있습니다.

3. 상대 운동의 두 표면은 기울어져 오일 쐐기를 형성합니다.

4. 외부 하중이 지정된 범위 내에 있습니다.

5. 오일량이 충분합니다.

 

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