스러스트 베어링 분류, 단방향 스러스트 볼 베어링과 양방향 스러스트 볼 베어링의 차이점

 

분류스러스트 베어링:

스러스트 베어링은 다음과 같이 나뉩니다.스러스트 볼 베어링스러스트 롤러 베어링이 있습니다. 스러스트 볼 베어링은 다시 스러스트 볼 베어링과 스러스트 앵귤러 콘택트 볼 베어링으로 ​​세분화됩니다. 레이스웨이가 있는 와셔, 볼, 케이지 어셈블리로 구성된 레이스웨이 링을 샤프트 링이라고 하고, 하우징과 결합되는 레이스웨이 링을 시트 링이라고 합니다. 양방향 베어링은 센터 링이 샤프트와 결합되며, 단방향 베어링은 한 방향의 축 방향 하중을, 양방향 베어링은 양방향의 축 방향 하중을 지지할 수 있습니다. 하우징 링의 구형 장착면을 가진 베어링은 자동 정렬 기능을 갖추고 있어 설치 오류의 영향을 줄일 수 있습니다. 이러한 유형의 베어링은 주로 자동차 조향 장치와 공작 기계 스핀들에 사용됩니다.

 

스러스트 롤러 베어링은 스러스트 원통형 롤러 베어링, 스러스트 구형 롤러 베어링, 스러스트 테이퍼 롤러 베어링 및 스러스트 니들 롤러 베어링으로 ​​구분됩니다.

 

원통형 스러스트 롤러 베어링은 주로 석유 시추 설비, 철강 기계에 사용됩니다. 구형 스러스트 롤러 베어링은 주로 수력 발전기, 수직 모터, 선박 프로펠러 축, 타워 크레인, 압출기 등에 사용됩니다. 테이퍼형 스러스트 롤러 베어링은 단방향 베어링은 크레인 후크, 석유 시추 설비 회전축에 적합하고, 양방향 베어링은 압연기 롤 넥에 적합합니다. 평면 스러스트 베어링은 주로 조립체에서 축 방향 하중을 받으며 광범위한 응용 분야에 사용됩니다.

 

 

차이점일방향 스러스트 볼 베어링그리고양방향 스러스트 볼 베어링:

단방향 스러스트 볼 베어링 - 단방향 스러스트 볼 베어링은 샤프트 와셔, 베어링 레이스, 볼 및 케이지 스러스트 어셈블리로 구성됩니다. 베어링이 분리형이므로 가스켓과 볼을 케이지 어셈블리와 별도로 설치할 수 있어 설치가 간단합니다.

 

소형 단방향 스러스트 볼 베어링에는 평면 시트형과 구형 레이스형 두 가지 유형이 있습니다. 구형 하우징 링을 가진 베어링은 자동 정렬 시트 와셔와 함께 사용하여 하우징의 지지면과 샤프트 사이의 각도 불일치를 보정할 수 있습니다.

 

양방향 스러스트 볼 베어링은 샤프트 링, 두 개의 하우징 링, 그리고 두 개의 스틸 볼 케이지 부품의 세 부분으로 구성됩니다. 베어링은 분리 가능하며, 각 부품은 독립적으로 장착할 수 있습니다. 샤프트에 결합되는 웨이팅 링은 양방향 축 방향 하중을 지지할 수 있으며, 샤프트는 양방향으로 고정됩니다. 이러한 베어링은 차량에서 어떠한 레이디얼 하중도 받아서는 안 됩니다. 스러스트 볼 베어링은 시트 쿠션 구조를 가지고 있는데, 시트 쿠션의 장착면이 구형이므로 베어링의 자동 정렬 성능이 뛰어나 설치 오류의 영향을 줄일 수 있습니다.

 

양방향 베어링은 단방향 베어링과 동일한 샤프트 와셔, 하우징 링 및 볼 케이지 어셈블리를 사용합니다.

 

스러스트 베어링 사용 조건:

스러스트 베어링은 동적 베어링이며, 베어링이 제대로 작동하려면 다음과 같은 조건이 충족되어야 합니다.

1. 윤활유는 점도를 가지고 있습니다.

2. 움직이는 물체와 정지해 있는 물체 사이에는 일정한 상대 속도가 존재한다.

3. 상대 운동을 하는 두 표면은 기름 쐐기를 형성할 가능성이 있습니다.

4. 외부 하중은 지정된 범위 내에 있습니다.

5. 충분한 오일량.

 

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