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제품

내경 14mm의 PHS14 로드 엔드 베어링

간략한 설명:

로드 엔드는 구형 플레인 베어링을 수용하는 일체형 생크가 있는 눈 모양의 헤드로 구성됩니다. 주로 유압 또는 공압 피스톤의 끝부분에 사용되어 실린더를 관련 부품에 연결합니다.

막대 끝(d)18mm)에는 하우징과 내부 링 구형 표면 사이에 황동 인서트가 포함되어 있습니다. 로드 끝단(d)20mm 크기의 베어링에는 강철/황동 슬라이딩 접촉면을 가진 구형 플레인 베어링이 포함되어 있습니다. 6mm 이상의 베어링은 하우징의 그리스 피팅과 생크를 통해 재윤활할 수 있습니다.

이 로드 엔드는 베어링 강구와 동일한 정밀도와 경도를 가진 구형 내륜을 사용하는 자동 정렬 슬라이드 베어링입니다. 슬라이딩 표면이 거울처럼 매끄럽게 마감된 구형 내륜과 실용적인 디자인의 홀더가 결합되어 유격 없이 매우 부드러운 회전 및 진동을 보장합니다.


제품 상세 정보

제품 태그

내경 14mm의 PHS14 로드 엔드 베어링세부 사항명세서:

재질: 52100 크롬강

유지보수 필요 : 유지보수

무게: 0.16kg

 

 

기본 치수:

내경(d): 14mm

나사산 크기(d3): M14x2.0

너비(B): 19mm

헤드 너비(C1): 13.5mm

암나사 길이(l3 최소값): 25mm

렌치 평면 폭(W): 22mm

헤드 직경(d2): 34mm

볼 플랜지 직경(d1): 16.9 mm

베이스에서 암 중심까지의 거리(h1): 57mm

하우징 높이 - 암나사(L4): 74mm

렌치 플랫 높이(L5): 8mm

생크 직경(d4): 20mm

생크 직경, 대형(d5): 25mm

볼 직경(dk): 25.4 mm

기울기 각도(a): 16°

동적 하중 등급(Cr): 17 KN

정적 하중 등급(Cor): 24 KN

로드 엔드 베어링 도면

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